Mit den drei Basistunnels der NEAT am Gotthard, Lötschberg und Ceneri wurde eine Flachbahn durch die Alpen erstellt. Diese erhöht die Attraktivität des alpenquerenden Schienengüterverkehrs und sorgt für kürzere Reisezeiten im Personenverkehr. Die NEAT wurde 2020 fertiggestellt und kostete rund 22,8 Milliarden Franken.
Mit dem Programm «Bahn 2000» stärkte der Bund das Knotensystem und den Taktfahrplan. Die Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist ermöglicht seit 2004 Fahrzeiten unter einer Stunde zwischen Bern und Zürich, Basel und Luzern.
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