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Financement

Financement de l’étape d’aménagement 2025

Projet	Coûts
Genève – Lausanne – Berne: extension des capacités / accélération	1'420
Gléresse – Douane: augmentation de la capacit	390
Bâle Est/Pratteln: extension des capacités et désenchevêtremen	900
Berne, Gümligen – Münsingen, Berne – Lucerne: augmentation de la capacité	1'310
Zurich – Coire, St-Gall – Coire: extension des capacités	340
Rupperswil – Mägenwil: augmentation des prestations	100
Lugano, Bellinzone – Tenero: extension des capacités	250
Etudes de projets, investissements isolés, installations d’exploitatio	1'290
Chemins de fer privés: diverses mesures	400
Total (en mio CHF)	6'400

Fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF)

L’étape d’aménagement 2025 est intégralement financée par le fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF).

Indice du renchérissement de la construction ferroviaire (IRF)

Bases légales

Arrêté fédéral allouant un crédit d’engagement pour l’étape d’aménagement 2025 de l’infrastructure ferroviaire

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