Stratégie OFT 2019

Cover Stratégie OFT 2019

Stratégie OFT 2019

L’OFT a mis à jour sa stratégie. Les principales adaptations sont liées aux conséquences du développement technologique, à la mobilité multimodale, aux processus électroniques et à la faible concurrence dans les transports publics.

Étape d’aménagement 2035

Bahnhof Winterthur

Le Parlement approuve « l’étape d’aménagement 2035 »

La Confédération continue à aménager le réseau ferroviaire suisse en l’adaptant aux besoins de mobilité croissants. Le Parlement a alloué 12,89 milliards de francs au titre de l’étape d’aménagement 2035.

 

Droits des passagers renforcés

Passagierrechte

Droits des passagers renforcés à partir du 2e semestre 2020

En cas de retards dans les transports publics suisses, il est généralement possible, grâce aux cadences étoffées, de bénéficier rapidement d’une bonne liaison ou d’itinéraires de remplacement permettant d’atteindre malgré tout sa destination à temps. À partir du 2e semestre 2020, les passagers des transports publics devront probablement pouvoir prétendre légalement à des prestations précises lors de retards importants.

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Focus


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Se déplacer en toute sécurité avec les TP

Adopter les bons réflexes permet d’éviter des accidents, comme le rappelle notre « super-héros » dans des vidéos à consulter et télécharger sous www.happy-end.ch

Deux cheminots avec des machines sur les voies

Aménagement du réseau ferroviaire

Le réseau ferroviaire sera développé grâce à plusieurs programmes. Pour le plus récent d’entre eux, l’étape d’aménagement 2035, le Parlement a alloué 12,89 milliards de francs.

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Le cœur de la NLFA

Le tunnel de base du Saint-Gothard est le plus long tunnel ferroviaire du monde et le cœur de la nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes (NLFA) ; il est en service depuis le 11 décembre 2016.

Fernbus-Parking

Autocars grandes lignes : une composante essentielle des transports publics

Les bus de ligne internationaux («autocars grandes lignes») et nationaux complètent la palette des moyens de transports publics «classiques» dont dispose la Suisse.

Un'autogru trasferisce un container su un treno merci.

Transfert du trafic marchandises à travers les Alpes

L’OFT met en œuvre le mandat du peuple suisse afin de transférer le trafic marchandises transalpin de la route au rail.

Stratégie énergétique 2050

Les transports consomment au total un tiers de l'énergie utilisée en Suisse. La Stratégie énergétique 2050 prévoit une diminution de 50% de la consommation énergétique dans le domaine des transports.

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