Une analyse précise l’image des accidents de bus et de tram
Les transports publics sont généralement très sûrs. Cependant, ces dernières années, le nombre d’accidents dans les bus urbains et les tramways a fortement augmenté. Les femmes et les personnes de plus de 65 ans sont particulièrement exposées aux blessures, surtout lorsqu’elles sont debout dans le véhicule. C’est ce que révèle un nouveau rapport de l’Office fédéral des transports (OFT).
En 2023, l’OFT et la branche des transports publics ont lancé un projet visant à analyser plus en profondeur les accidents dans les bus et les tramways urbains et à en réduire le nombre. Au printemps 2025, l’Union des transports publics (UTP) a lancé la campagne nationale de prévention «C'est entre vos mains», qui sensibilise les passagers aux comportements recommandés pour monter, voyager et descendre en sécurité.
De son côté, l’OFT, en qualité d’autorité de surveillance de la sécurité, souhaite approfondir la base de données afin de disposer d’informations plus claires sur les causes et le déroulement des accidents. À cette fin, il a collecté puis évalué des données détaillées issues de 270 accidents enregistrés en 2024 auprès de cinq entreprises de transport urbain. Cela permet de dresser un tableau plus précis des groupes de personnes concernés, des situations types et de la typologie des blessures.
Points clés
Cette analyse des données montre que les accidents touchent avant tout les femmes et les passagers de plus de 65 ans (seniors). Les accidents les plus fréquents se produisent lorsque ces voyageurs sont debout dans les bus, les trolleybus ou les trams au lieu d’être assis. Les accidents lors de la montée dans le véhicule arrivent en deuxième position.
L’analyse révèle également :
- que les accidents se produisent surtout les jours ouvrables entre 10h00 et 18h00,
- que les blessures graves résultent le plus souvent d’accidents survenus lorsque les passagers descendent, puis lorsqu’ils sont debout dans le véhicule,
- que les blessures à la tête sont les plus fréquentes,
- que lorsque des tiers sont impliqués dans un accident, il s’agit principalement d’automobilistes qui ne respectent pas les règles de priorité.
L’OFT a informé la branche des transports publics des résultats du rapport. L’idée est que l’image plus précise fournie par ces éléments aide le secteur à développer des mesures de prévention.